4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。

  动力电池作为新能源汽车的核心零部件，与续航能力、安全性等关键指标直接相关，动力电池技术的发展也是全世界汽车产业电动化转型的技术高地。目前，广汽集团初步打通了全固态电池全流程制造工艺，已取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，具有超高单位体积内的包含的能量、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

  广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量，进而实现了400Wh/kg以上的单位体积内的包含的能量。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积单位体积内的包含的能量和质量单位体积内的包含的能量提升50%以上，使整车续航能力可超过1000km。

  在安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸，刷新了高比能电池安全新高度。此外，该电池在针刺、裁切、零下78°C干冰环境、90°C高温热水浸泡等极端条件下测试均保持稳定性很高，在穿钉、裁切等机械滥用条件下不发生热失控，明显提升了汽车的安全性。

  在电芯容量方面，广汽全固态动力电池通过尝试百余种材料方案和工艺方案，成功确立了全固态动力电池的全流程制造工艺，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超当前行业顶配水平（10Ah-15Ah），为车规级全固态动力电池的应用奠定了基础。

  汽车行业新一轮科技竞赛的主战场在智能网联新能源汽车，智能化特别是无人驾驶成为竞争的焦点。科学技术实力强劲的广汽集团，在智能驾驶领域具备一马当先的优势，拥有众多先进智驾技术，包括可完成极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶的超级泊车，以及高速NDA、城市NDA、交通拥堵领航TJP等，在无人驾驶领域则已实现Robotaxi的示范运行。

  本次科技日推出的广汽无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户所带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。

  值得注意的是，广汽在无人驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，而且广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖。目前高精度地图的覆盖率只占全国公路里程的6%左右，也就是说基于高精地图的无人驾驶在全国约94%的公路段没办法使用，而广汽两条技术路线都做到“有导航就能开”。

  作为无人驾驶持续迭代的重要基础，广汽集团正积极从多重维度打造数据闭环，已投资建设广汽云数据中心、广汽智能网联大数据平台等，同时通过如祺出行推出了涵盖数据标注平台ONTIME Data Encoder、高精地图工具链ONTIME MapNet、智驾仿真平台ONTIME NexSim三大板块的无人驾驶数据解决方案，以数据为核心，驱动无人驾驶闭环迭代，助力广汽打造行业领先的自动驾驶引擎。

  本次科技日广汽集团还展示了多项先进的技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等。

  此前，广汽集团的首款飞行汽车GOVE在2023广汽科技日上实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。

  广汽新轻商板块——祺迹汽车也在本次科技日正式对外发布，现场展示的MLounge祺迹头等舱支持L2至L4级智能驾驶，将在今年内量产；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离，为人类探索美好的移动生活方式，持续构建新场景、新物种、新动能。

  面向未来，广汽集团将凭借强大的研发实力和丰富的专利成果，深耕智能驾驶和新能源汽车领域，加快培育壮大新质生产力，擘画“万亿广汽”宏伟蓝图，积极为广州乃至全国汽车行业高水平质量的发展、建设汽车强国做出广汽贡献。

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